10月18日10时，晋豫鲁铁路通道公司正式批复，同意豫能发电铁路专用线接轨运行，这标志着该线路正式通车运行，历时17个月的铁路专用线项目圆满收官。现将有关情况通报如下：

  一、基本情况

  铁路专用线项目自瓦日线濮阳东站西咽喉处北侧接轨，向东延伸至S209西侧，走行线全长1.588千米，设置2重、2空共4条到发线，总铺轨7.713千米，占地149.5亩。项目由郑州中原铁道工程有限公司承建，2016年5月份进场施工，2017年9月29日完成竣工验收，整改完成后于10月18日正式批复接轨运行。

    二、工作措施

  1. 领导重视，高层推进。在项目实施过程中，市委、市政府主要领导多次召开调度会、现场会，解决制约项目实施的关键性问题，推进项目清障、建设进度；在项目推进的关键时期，市委常委、常务副市长王载文带领市发改、督查、公安等部门和工业园区主要负责人召开现场协调会，压实责任，明确任务，严格时限，加压推进，有力促进了清障工作的顺利进行。

  2. 多措并举，保障环境。该项目用地全部在工业园区昌湖办事处区域，工业园区、昌湖办两级高度重视，真抓实干，主要负责人亲自带头，经常深入项目现场，协调解决清障、阻工问题；昌湖办事处在项目现场设立了指挥部，明确2名精干工作人员常驻现场，及时协调处理现场出现的各类问题；针对个别恶意阻工行为，昌湖办积极协调园区公安分局，强化法制宣传，严厉震慑和打击不法分子的嚣张气焰，为工程建设创造了良好的施工环境。

  3. 强化督查，服务到位。项目建设以来，市委市政府督查局主要领导挂帅，每周召开例会听取项目进展报告，多次现场协调，加大项目的督查服务力度；明确1名督查人员，全程服务项目建设，每周五组织现场早餐会，摸清工程推进中出现的各类具体问题，分清责任，明确节点，有地放矢推进问题解决；遇到重大问题，及时编发《督查专报》，提交重点项目调度会研究解决，有效推动了项目清障进度，为项目顺利建设奠定了坚实基础。